澳门尼威斯人(中国)有限公司

铸造厂
车间展示
您当前的位置 : 首 页 >> 资讯动态 >> 澳门尼威斯人(中国)有限公司

汽车涡轮增压器精密铸造件的作用

发布日期:2019-09-10 作者:澳门尼(ni)威斯人(ren) 点击:

汽车涡轮增压器精密铸造件的作用

发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)采(cai)(cai)用(yong)机(ji)(ji)械(xie)方式(shi)驱(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器进行(xing)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya),即机(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器。当发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)采(cai)(cai)用(yong)机(ji)(ji)械(xie)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)时(shi),发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)曲轴通常通过齿轮(lun)驱(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器。涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器一(yi)(yi)般(ban)采(cai)(cai)用(yong)离心(xin)式(shi)或罗茨式(shi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji),有时(shi)采(cai)(cai)用(yong)螺杆(gan)式(shi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)。近年(nian)来(lai),国外(wai)采(cai)(cai)用(yong)了一(yi)(yi)种新型的(de)机(ji)(ji)械(xie)涡(wo)旋增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器。由于(yu)驱(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)消耗(hao)发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)一(yi)(yi)定的(de)输出(chu)(chu)功率(lv)(lv),涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)的(de)热(re)效率(lv)(lv)不(bu)(bu)一(yi)(yi)定提高,有时(shi)甚至低于(yu)非涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)内燃机(ji)(ji)。选(xuan)择增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)压(ya)(ya)(ya)力时(shi),应首先保证平(ping)均有效压(ya)(ya)(ya)力,并尽可(ke)能降(jiang)低燃油消耗(hao)率(lv)(lv)。对于(yu)机(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya),这两个要求常常是矛(mao)盾的(de)。如(ru)果追求平(ping)均有效压(ya)(ya)(ya)力,机(ji)(ji)械(xie)效率(lv)(lv)将不(bu)(bu)可(ke)避免地降(jiang)低,燃油消耗(hao)率(lv)(lv)将增(zeng)(zeng)(zeng)加。因(yin)此(ci),在选(xuan)择增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)压(ya)(ya)(ya)力值时(shi),应找到功率(lv)(lv)和燃油消耗(hao)之(zhi)间(jian)的(de)最(zui)佳折(zhe)衷点。机(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器系统目前(qian)广泛应用(yong)于(yu)欧洲车(che)辆。由于(yu)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器是在曲轴驱(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)连(lian)续工作的(de),涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器迟滞现象(xiang)是不(bu)(bu)可(ke)改变的(de)。机(ji)(ji)械(xie)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)只能使输出(chu)(chu)功率(lv)(lv)提高10%和20%左右,但(dan)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)的(de)平(ping)稳性和连(lian)续性不(bu)(bu)如(ru)涡(wo)轮(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)。

铸造厂.jpg

精密铸造厂废气涡轮增压

利用(yong)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)量驱动(dong)(dong)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器,称为(wei)废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)(简称涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)),如图所示为(wei)废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)系统(tong)。废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)特点是(shi)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器与发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)之间没有机(ji)(ji)(ji)械连接(jie)。它(ta)们(men)是(shi)通过(guo)空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)连接(jie)起来的(de)(de)(de)(de)(de)。由于压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)消耗(hao)(hao)了涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)从废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)回(hui)收的(de)(de)(de)(de)(de)部分能(neng)(neng)量,因此涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)不仅可(ke)以提(ti)高发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv),而(er)且(qie)可(ke)以提(ti)高发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)热效率(lv)(lv),降低燃(ran)(ran)油消耗(hao)(hao)率(lv)(lv)。如果在汽车的(de)(de)(de)(de)(de)后部看到(dao)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)或T标志,它(ta)表明在汽车中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)是(shi)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)。涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)压(ya)(ya)(ya)器实际上是(shi)一种空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji),它(ta)利用(yong)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)惯性来驱动(dong)(dong)涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun),涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)驱动(dong)(dong)同(tong)轴叶轮(lun)(lun)(lun)(lun)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)过(guo)滤管(guan)发(fa)(fa)出的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),从而(er)使空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)加压(ya)(ya)(ya)进入(ru)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸。随着发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)转速的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高,废(fei)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排放速度与涡(wo)(wo)轮(lun)(lun)(lun)(lun)转速同(tong)步增(zeng)(zeng)大(da),叶轮(lun)(lun)(lun)(lun)将更多的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)到(dao)缸内(nei)。增(zeng)(zeng)加空(kong)气(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)力(li)和密度可(ke)以燃(ran)(ran)烧更多的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)料。通过(guo)增(zeng)(zeng)加燃(ran)(ran)油量和调整发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)转速,可(ke)以提(ti)高发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)输出功(gong)率(lv)(lv)。


本文网址://galvinizeddesign.com/news/442.html

关键词:汽车变速箱配件价格,汽车变速箱配件厂家,变速箱配件厂家

欢迎给我们留言